据悉，东胜隧道位于梧州市苍梧县，由广西交通投资集团投资，河南省公路工程局集团承建，设计为双向四车道隧道，左洞511米，右洞506米，全长1017米，最大埋深为75米，采用单端进洞施工方案。隧道围岩以砂岩、页岩为主，洞身段多处浅埋、偏压，受地质构造应力影响，断层严重，岩体较破碎，施工期间掉块严重，局部渗水量较大。

　　面对地质环境复杂、施工难度大、安全风险系数高等问题，项目深入总结施工经验、积极突破创新，加大科技攻关力度，制定了详实的攻坚计划和措施。一是坚持“永临结合”施工理念。项目采取隧道洞口管理用房与临时监控、值班房永临结合的方式，有效避免重复建设，提升隧道品质；二是隧道开挖严格按照批复的专项方案施工，其中岩石地段采用光面爆破技术，通过正确选择爆破参数和合理的施工工法，分区分段微差爆破，达到爆破后轮廓线符合设计要求；三是严格贯彻“机械化换人、自动化减人、智能化无人”的目标，持续增加设备投入，积极推广应用湿喷机械手、自行式液压二衬台车、自行式液压仰拱栈桥等工装设备；四是充分利用BIM技术、实时视频监控、地质扫描、监控量测、隧道人员定位系统等信息化工具，实时掌握隧道施工的进度与质量情况，实现隧道施工管理的可视化。

　　下一步，项目将贯彻落实广西交通投资集团“担当进取、创新创优”和“三强六保”工作要求，加强现场质量、安全过程管控，持续推进项目机械化、自动化应用，深化“容梧品质 建管标杆”品牌建设，打造品质工程，全力完成年度目标任务。（ 朱晓宇 石路路 李娟林）