【大公网河南讯】为加快构建现代物流体系，河南省印发《加快推动航空港区四港联动发展服务现代物流体系建设若干措施》，从10个方面共提出30条具体措施，以航空港区为核心动力源，以郑州国际陆港为重点，加快推动四港联动发展，一体化打造大通道、大口岸、大物流、大产业，高标准建设现代化、国际化、世界级物流枢纽。

　　《措施》提出，以巩固大通道、打造大口岸、带动大物流、服务大产业为主线，把航空港区作为全省枢纽经济的核心动力源，加快空港、铁路港、公路港、出海港联动发展，加快完善现代物流体系，服务现代化产业体系建设。到2025年，四港联动体系建设成效初显，郑州国际陆港一期工程全面建成，中欧班列（郑州）国际直达线路开行超过25条，郑州航空港站全国高铁物流中心建设初见成效，以“米”字形高铁为依托的高铁货运发展领跑全国，郑州新郑国际机场货邮吞吐量达到120万吨以上，出海港加快融入全国“丝路海运”，基本形成紧密衔接、双向均衡、规模运行的陆海、河海联运走廊，公路港对外联通水平和交通、物流、产业、城市融合发展水平显著提升。

　　加快空港服务能级跃升 建设郑州全球性国际邮政快递枢纽

　　加大郑州新郑国际机场三期工程前期工作力度，力争早日开工建设。巩固提升国际航空货运枢纽地位，深化郑州—卢森堡“双枢纽”战略合作，实施郑州—布达佩斯试点项目，推进郑州—吉隆坡、郑州—曼谷“空中丝绸之路”项目建设，拓展加密郑州至法兰克福、多哈、芝加哥等货运枢纽航点航线，打造“Y”字形全货运国际航空网络，引育基地货运航空公司和大型物流集成商，提升关检、中转、联运等客货运保障能力，到2025年实现与全球主要货运枢纽机场全部通航。

　　建设郑州全球性国际邮政快递枢纽，加快推进中国邮政航空枢纽项目建设，开拓郑州直航国际邮路，拓展郑州—纽约、郑州—日韩、郑州—吉隆坡、郑州—曼谷等“空中丝绸之路”跨境电商专线，提升空运服务能力，加快拓展完善跨境电商网络。

　　支持航空港区创建国家物流枢纽经济区，持续优化交通基础设施和重大生产力布局，推动各种运输方式高效衔接。加快谋划机场货运区空高联运项目，发展国际航空货运与国际高铁物流相结合的空高联运，提高空地联运效率，助力打造“123全球快货圈”。

　　推进铁路港扩能提质 郑州国际陆港核心功能区明年5月底前建成

　　加快推进中欧班列（郑州）集结中心铁路作业区、海关作业区、国际仓储分拨中心一期，河南国际物流枢纽建设运营有限公司专用铁路等重点项目建设，确保郑州国际陆港核心功能区2025年5月底前建成。

　　建成投用俄罗斯、越南等一批海外分拨集疏中心和分拨基地，开发跨里海至欧洲南线通道、经新疆喀什至欧洲等多元化线路，拓展日韩、东盟等国际中转班列线路，力争到2025年中欧班列（郑州）国际直达线路开行超过25条。

　　加快中欧班列整体平移，将郑州市经开区（圃田）国际陆港现有国际班列业务、铁路口岸（含整车）及海关功能等整体平移至郑州国际陆港，支持郑州国际陆港加快进境水果、肉类、冰鲜水产品、国际邮件等新增功能口岸申报，力争2025年5月底前郑州国际陆港具备中欧班列开行条件。规划建设郑州航空港城际动车所、高铁物流基地，研究动车所和高铁物流合并建设标准和实施路径。研究谋划许昌北至许昌东高铁联络线项目，推动高铁郑州航空港站与京广高铁线实现接轨。

　　全面推动高铁货运动车组投运并在郑州航空港站开展试运，做强与中铁快运合资运营平台。做优郑渝高铁货运试点线路，研究开行郑州至长三角、大湾区等高铁物流线路，力争高铁货运发展领跑全国。

　　推动出海港联动跨越发展 加快郑州港和贾鲁河航运工程前期工作

　　深度融入全国“丝路海运”，加快郑州港和贾鲁河航运工程前期工作，力争早日开工建设。

　　加强郑州港与周口、信阳、漯河、平顶山等省内港口以及青岛港、连云港港、上海港、宁波舟山港等沿海港口的沟通对接，探索公、铁、水一体衔接的多式联运模式，培育铁海联运、河海联运线路，形成紧密衔接、双向均衡、规模运行的陆海联运走廊。

　　提升公路港衔接畅通水平 实现郑州国际陆港货物10分钟上高速

　　研究增设商登高速青州大道、安罗高速南海大道2个高速公路出入口，协同推进青州大道、南海大道、省道224等区域集散通道建设。加快灵润路、疏港东路、联港大道、雁鸣大道、徐州路等疏港主通道建设，力争2024年年底前全部开工建设，实现郑州国际陆港货物10分钟上高速。

　　全力实施航空港区道路交通优化提升项目，加快新国道107快速化改造、郑州至许昌高速公路、省道317、机场高速南四环互通立交等项目建设，力争早日建成通车。

　　充分发挥公路运输“门到门”“点到点”运输优势，加强与顺丰郑州电商产业园、苏宁华中地区物流枢纽等物流园区衔接，加快建成中通快递国际业务总部基地等物流园区项目，提升公路港服务效能。

　　加大国际道路货运企业培育扶持力度，加密“中国—俄罗斯”“中—吉—乌”路线班次，探索开通郑州至土耳其、白俄罗斯等新路线，实现跨里海公路直达运输。

　　提升四港软联通水平 建设综合信息平台推动信息共享

　　加快推进全国路网客户服务数据中心、数字物流综合服务多式联运智慧枢纽等项目建设。

　　探索郑州新郑国际机场至重庆、广州、上海、北京、青岛、杭州等地的空铁联运模式，构建高铁、空港协同的国际国内枢纽网络。

　　鼓励中欧班列（郑州）集结中心以公铁联运单证为依托，推动企业、银行、担保机构签订协议，开展提单融资创新。围绕航空港区四港联动，开展多式联运高等级标准研制，力争更多标准上升为国家标准、行业标准、地方标准。

　　在航空港区建设综合信息平台，汇集航空、铁路、公路、水运、城市交通等交通运输数据，推动与物流、产业、海关等信息共享，实现物流供需智能匹配、信息交叉验证与互认、通关信息查询等“一站式”服务功能。

　　加强与相关产业融合发展 全力打造千亿级和百亿级产业集群

　　加大物流“豫军”培育力度，做大做强航空、航运、冷链、即时配送等专业化物流，组织开展政府投资基金与物流龙头企业投融资对接活动。大力引聚龙头企业，制定招商清单、落实优惠政策、组织精准招商，争取引进新设一批区域性、功能性总部和运营结算中心。

　　依托郑州新郑国际机场加强产业要素集聚，打造集航空产品研发、中试、生产、经营等于一体的航空偏好型产业基地，聚力发展电子信息、智能装备、生物医药等先进制造业，支持配套发展国际贸易、金融租赁、商务会展等现代服务业，全力打造智能终端、服务器技术2个千亿级产业集群和生物医药、半导体、航空物流、跨境电商等百亿级产业集群。

　　引进并做大做强陆港偏好型产业，依托中欧班列（郑州）集结中心加快打造比亚迪新材料制造基地，积极发展大宗产品展示交易、专业化仓储、期货交割等服务，全力打造高端装备、汽车等千亿级陆港偏好型产业集群。（记者 袁帅）