东胜隧道位于梧州市苍梧县,设计为双向四车道隧道,左洞511米,右洞506米,全长1017米,最大埋深为75米,采用单端进洞施工方案。自开工以来,面对隧道地质环境复杂、施工难度大、安全风险系数高等问题,项目深入总结施工经验、积极突破创新,坚持保安全、降成本、增效益,优化原有施工工艺,大力推广和引进“四新”技术,强化雨季期间施工要素保障,有效提升隧道施工质量,确保施工安全管控到位。
项目全面力推隧道光面爆破技术,通过正确选择爆破参数和合理的施工方法,分区分段微差爆破,达到爆破后轮廓线符合设计要求。隧道超挖、欠挖及爆破轮廓得到了有效控制,超耗混凝土量明显减少,围岩稳定性得到保护,显著提高了工程质量及施工进度。
项目按照“机械化换人、自动化减人、智能化无人”的目标,持续增加设备投入。采用的湿喷机械手不仅提高了隧道初支喷浆的效率,减少了操作人员与混凝土的接触,还降低了洞内粉尘污染浓度,达到了改善隧道内空气质量的目的。使用液压自行走二衬台车,减少了拼接模板的数量,提高了二衬混凝土浇筑的整体性,避免裂缝的出现,其自带的动力行走系统还提升了设备转移效率。
项目还充分利用BIM技术、实时视频监控、地质扫描、监控量测、隧道人员定位系统等信息化工具,实时掌握隧道施工的进度与质量情况,实现隧道管理的可视化。
项目通过大力推广和引进“四新”技术,不仅保证了隧道施工的质量和安全,也加快了施工进度,大大提高了施工生产效率,为隧道的顺利贯通奠定了良好的基础。
下一步,项目将认真落实广西交投集团“担当进取 创新创优”工作部署,严把工程质量关、安全关、进度关,以“四新技术”提升工程品质,全面推动项目年度目标任务的完成。(文|图 朱晓宇 冯鑫宇 李林娟)