5月14日，郑欧班列首趟“海铁联运平行进口汽车整车专列”载着60辆中东版陆地巡洋舰汽车抵达郑州国际陆港整车进口口岸。

海铁联运让运费下降了36%

平行进口汽车试点企业——河南汴欧进出口贸易有限公司董事长吕波表示，这批进口车是从迪拜发出，走海运在青岛口岸登陆，再转铁路由中欧班列运输至郑州。本次运输采用国际货物一单到底的模式，即国际货物凭借一张单据即可直接到达郑州清关。这样的运输方式大大减少了运输成本。他表示，海铁联运让运费下降了36%，贸易成本进一步降低。海铁联运开通，意味着进口量增大，进口品质也会更好。运输及通关的便利，让企业在进口量上更敢于大胆尝试，以后计划每月开通一趟班列，未来可能通过其他国家进口更多的汽车。吕波估计这批中东版陆地巡洋舰每辆售价约60万元，会比原来便宜10万元左右。

打造中部地区进口汽车交易中心

郑州汽车整车进口口岸于2014年7月1日获批，坐落于郑州经济技术开发区华夏大道以西、东三环以东、经北四路以南。2018年12月13日，郑州国际陆港开发建设有限公司获批汽车平行进口试点平台。该平台是集海外采购、国际物流、保税、仓储、监管、展示交易、报关、整车检测、维护维修、零部件供应、汽车改装、商务服务和供应链金融为一体的综合服务平台。目前，陆港开公司汽车口岸正积极构建汽车贸易产业生态圈，打造中部地区最具影响力的进口汽车展示交易和集散中心。

郑欧班列2013年7月开行以来，实现了5个口岸出入境、6条国际线路，打通了至欧洲、至中亚和东盟的“一体两翼”“陆上丝绸之路”国际通道。截至5月12日，班列总累计开行2129班(1224班去程，905班回程)，总累计货值96.52亿美元。( 中原网 王赛华)