1月9日，记者从河南省全力做好2023年春运服务保障新闻发布会获悉，今年该省春运客流总量约为8816.1万人次，较2022年同期增长281.6%，恢复到2019年同期的70.7%。

　　2023年春运是是疫情防控调策略整为“乙类乙管”后的第一个春运，春运工作将面临客流大幅增长、重点物资运输保障任务繁重、从业人员因感染减员、安全生产风险隐患增加等多重压力，做好春运工作的复杂性、挑战性前所未有。

　　河南省交通运输厅副厅长吴孔军说，2023年该省春运客流总的特点是：“恢复明显、大幅增长、流量不均、节后集中”。预测该省春运客流总量约为8816.1万人次，较2022年同期增长281.6%，恢复到2019年同期的70.7%，其中公路客运量约占客流总量的82.7%，铁路客运量约占客流总量的13.6%，民航客运量约占客流总量的2.5%，水路客运量约占客流总量的1.2%。预计2023年春运流量峰值出现在1月27日（正月初六），次高峰出现在2月6日（正月十六）。

　　普通公路车流量约410万辆/日，较2022年同期增长20.9%。高速公路收费站出口流量7000万辆次，同比增长53.49%，恢复到2019年同期的108.2%。公路客流恢复态势明显。1月19日（腊月二十八）普通干线公路预计将出现第一波出行小高峰，1月27日（农历正月初六）高速公路预计将出现第一波返岗高峰。

　　从出行人员结构看，春节前，以务工流和探亲流为主，并在未来几天迎来高峰，春节期间以短途出游和走亲访友人流为主；春节后返岗、返校交织叠加，客流总量出现大幅度增长。从出行方式看，多元化、个性化出行方式明显增多，自驾车将成为主要方式，同时城际拼车、定制客运等出行比例将有所提高，农村客运和乘坐飞机、高铁比例将进一步增加。从保障能力看，全省运力充足，保障充分。

　　吴孔军说，从安全形势看，一是冬季恶劣天气多，安全压力大。二是人多车多，尤其是农村地区，让人放心不下；农村地区是春节车辆拥堵重灾区，加上农用车非法载客，农村道路安防能力弱，隐患非常大。三是交通运输工具与设施安全隐患增加。

　　河南省成立了省交通运输厅任组长单位，省发展改革委、省公安厅、省卫健委为副组长单位，16家成员单位共同参与的省疫情防控指挥部春运工作专班，负责统筹全省2023年春运工作。

　　该省将对三客一危、三超一疲劳进行实时监控和重点整治，发现异常立即干预。要把农村公路和农村客运作为重中之重，严查非法营运、超员超载、货车和拖拉机农用车违法载人等行为，坚决防范遏制农村道路交通安全事故。