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曹和平:航空经济是顺义最大优势 建议应用做市三商

2018-10-25 21:08:42来源:作者:
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北京大学经济学院发展经济学系主任、北京大学数字中国研究院副院长曹和平(姚勇)

“港企走进顺义暨产业金融与区域发展主题论坛”今日在北京顺义召开,作为长期研究经济发展的北京大学经济学院发展经济学系主任、北京大学数字中国研究院副院长曹和平在论坛中参与讨论,为顺义与香港产业金融相互借鉴和发展提供建设性意见。曹和平与顺义有着不解之缘,据了解,顺义天竺综合保税区就是曹和平等牵头做的,他说,“我们顺义作为产业金融创新区,从理论和实践结合上有大量值得进一步研究和发掘的地方。”

近年来北京一直致力于疏解非首都功能,并取得了一定成效,曹和平谈到,金融便是属于非首都功能的行业之一,这让顺义发展产业金融有了非常大的优势。“最大的优势便是拥有飞机场,我们预估机场运营票据收入是3000亿,再把25%-30%的物流及其他关联配套加起来,大概有4000亿收入。”

但同时,曹和平认为,顺义的劣势在于并没有把机场及相关业务所产生的巨大经济效益进行格式化、标准化、延伸化设计。曹和平将机场比作证券交易所,每个飞机的空座位都是一个物流单元。“如果这样,便可以将物流单元的集装箱出票人票据、持票人票据和物流公司运转票据这三联单业务进行票据型交易结算”,曹和平说。

对于金融如何创新服务于产业,曹和平谈到,如今经济处于下行期,金融的逆向选择起了作用,而顺义的创新重点在于应用做市三商理论。

曹和平所言的市场三商是指做市商、成市商和价格收敛商。其功能是在给定物理边界、信息披露机制、交易规则以及准入退出法变量的前提下,做市商是让场内(第三方市场内)交投活跃的中介;成市商是将场外业务导入场内的中介;价格收敛商是将交易成本(比如结算成本)降低从而使价格走向收敛的中介。

香港作为世界三大金融中心之一,在产业金融方面更为完善。曹和平认为,香港最大的优势是自由港,这点顺义可以学习借鉴。他谈到,港务经济有四个板块经济:自由港板块,临港加工区板块,第三方市场群板块,微型国民经济体系和大国民经济体系对接的板块经济,曹和平认为最重要的是,北京机场应用做市三商需要配备150-160家做市主体,把场外业务搬到场内。

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