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中国和南非从金砖获得了什么?

2018-07-28 17:34:07
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文/李理

当地时间27日,金砖国家领导人和其他新兴市场国家政要合拍全家福,约翰内斯堡金砖峰会画上了圆满的句号。十年前,我开始我的外交记者生涯,差不多同一时间,在世界经济形势变化和国际金融改革背景下,金砖国家合作机制应运而生。从2011年开始,由于南非的加入,金砖四国变成了金砖五国,我从那时起开始每年频繁往返两个伟大国度,观察这两个新兴经济体携手如何增加各自人民的福祉,共创美好未来。

最开始我成为金山大学中非报道计划的一员时,有一名南非的学者曾拉着我的手说,南非加入金砖最大好处是走进了国际舞台的核心,一跃成为新兴经济体和发展中国家的发言人。在我看来,他的话只说对了一半,金砖国家啊领导人用极大的政治抱负和信念在金砖合作机制框架内进行政策协调,用政治和国际关系学的话语说是多边主义的完美实践,用经济学的语言说是在美国领导人反复无常的政策变化面前,维持当前国际经济贸易金融秩序又或者说是另一套捍卫自由贸易的必然之举。

我用我亲眼所见的三个故事来说明,南非到底从拥抱金砖机制中收获了什么。第一个故事发生在新堡市(NEWCASTEL)。去年11月我特意花了许多时间来到这里,在这个距北京万里之遥的彩虹国度,有一群敢闯敢拼的华商,他们廿年甘苦把一座因钢铁而兴的小镇建成南部非洲赫赫有名的“服装城”。我走进他们两代人的工作和生活,记录下南非华商群体用新技术、新管理手段以及新经营方法在“一带一路”市场开拓的点滴。新堡市从钢铁重镇到非洲纺织心脏,得益于中国鼓励企业走出去,特别鼓励创业者和企业家到新兴市场国家开拓。

中国投资者在新堡市开设的成衣厂逾百家,解决了这座城市40万人口中近三分之一的就业。更重要的是,目前很多在新堡和德班中国企业家已经开始着眼于投资和建设工业产业园,吸引更多的制造业,显然在南非经济起色不大的当下,有助于健全产业门类,刺激经济增长。

第二个故事发证在伊丽莎白港,去年夏天我去那里的时候,库哈工业园区的北京汽车工厂生产线还处于初建阶段,仅仅用了不到一年的时间,第一辆南非制造的“北京汽车”就将下线了。服务北汽集团16年的北汽国际发展有限公司高级顾问张亮,如今也参与了负责北汽南非工厂的建设,他告诉我说,他的心愿是让在南非生产的北汽品牌汽车,驶入每一个非洲工薪家庭。”

2016年北汽集团正式落户南非,与南非工业发展公司共同投资成立北汽南非汽车制造有限公司 。北汽集团董事长徐和谊介绍称,工厂建成后,标志着北汽集团产能走出去的第一步 而这也是北汽集团在海外设立的第一座整车制造工厂。带动就业方面,工厂落成后,南非当地员工有望占到总用工人数的90%-95%。我觉得这是一个十分生动的例子,在国际汽车生产贸易受到贸易壁垒威胁的现在,中国汽车却在南非建设工厂,足以说明中国制造的自信和国际化的一面,另一方面也说明南非消费市场增长的潜力无限巨大。除了北京汽车,在开普敦的海信以及位于德班的振华港机(ZMPC)都给南非的普通和商用消费者提供了最经济的选择,实在是南非享受了极大的贸易和投资便利化的红利。

第三个故事是我在北京这几年或接待或对谈的许多南非创业家和企业领导者,他们也觉得,和旧有的发达国家市场打交道总觉得低人一头,受到不少老规则或者说叫做传统西方干涉主义的限制,而全新的金砖国家更强调合作,办事着眼长远、相互尊重以及共商共享。回到南非,也有越来越多的中国年轻人打破成见,到南非投资兴业。

其实,不仅仅是南非从金砖国家合作机制中获益良多,对于中国来说也是收获巨大。南非有着享誉全球的金融银行管理体制以及生态环保以及包容性增长等经验,中国也在这些方面从南非取经。从去年的厦门峰会起,治国理政又成为金砖国家间相互交流学习的一个话题,更别提共同抵御金融风险的初心不断加强了。

每一次当我从北京或香港飞往约翰内斯堡看到满满当当的机舱时,我心里就想,每一个中国乘客都身处中国国家主席习近平领导下的新时代,他们是中国在气候变化、贸易、传统及非传统安全、文化思想交流等领域和南非交往的最佳大使。新时代需要新思维,中国和南非彼此需要,一个再通俗不过的道理是:中国已经步入老龄化社会,而南非,是一个冉冉升起的大消费市场。

我对金砖峰会的未来怎么看?答案是:看一下我身边夙兴夜寐的两国外交官和为了彼此利益的深度参与者每天的勤劳程度吧,中国和南非携手,我们这个世界会变得更加美好。

责任编辑:李孟展