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香港中华煤气集团助力G20“天然气日”

2018-06-27 09:59:52
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陈永坚先生发表题为《天然气在中国能源转型中的作用》的讲话

2016年6月29日,G20能源部长会议、G20“天然气日”活动联合开幕式在北京举行,27个国家和有关国际组织官员齐聚北京,共同推动世界能源可持续发展。本次G20能源部长会议以“构建低碳、智能、共享的能源未来”为主题,是G20杭州峰会的专业部长会议。

作为G20能源部长会系列会议之一的G20“天然气日”,来自20多个国家的政府、企业代表及专家学者共聚一堂,为全球天然气行业的发展献计献策。该活动既是2015年巴黎气候变化大会之后中国政府落实《巴黎协定》的重要举措之一,也是中国积极参与国际能源治理活动的关键切入点。

在本次G20“天然气日”活动, 香港中华煤气行政总裁、港华燃气有限公司董事局主席陈永坚先生发表了题为《天然气在中国能源转型中的作用》的讲话。他表示,天然气对于中国清洁能源的发展举足轻重,为了实现到2030年碳排放强度比2005年下降60%-65%这一目标,清洁能源利用及提高能源使用效率是关键的一步。以下为陈永坚先生的讲话摘要:

天然气在中国能源转型中的作用

我国第一个大型天然气项目西气东输于2000年获批立项,一线工程于2004年建成投产,管线全长3900公里,将天然气从中国西部塔里木盆地输送到上海。这一庞大的管道项目,不但带动了中国天然气从零散城市到辐射全国的发展新篇章,还反映出天然气在中国短短15年之迅速发展状况。相比欧美国家,中国天然气市场非常年轻。

作为世界上最大的发展中国家,过去15年间,在飞速发展的工业化、城镇化带动下,中国经济增长及社会发展迅速,国内生产总值由2000年的10万亿元(人民币,下同),增长至2015年的68万亿元,增幅约6倍,复合年增长率达14%。

于过去15年,国内城镇居民的人均年可支配收入翻了5倍。这能从中国极速增长的机动车数量、住房数量、智能手机用户数、互联网用户数乃至能源消耗等方面体现出来。

在同一时期,中国的城镇化率从36%升至56%,这意味着城镇化率每年平均增长超过1%,预计到2035年中国城镇化率将达70%。随着人口从偏远地区向乡镇、城市迁移,能源的需求亦迅速增加。

然而,城镇化、工业化亦对环境产生影响。在中国的能源需求增速加快的同时,发电、交通运输、能源密集型产业所产生的排放导致了非常严重的污染问题,对居民的健康也造成影响。这导致国家迫切需要减少污染物及温室气体排放量,实现从传统化石燃料如煤、石油向清洁能源之快速转型。此外,世界的气候正面对全球暖化的问题。自京都、多哈、哥本哈根会议之后,在2015年11月举行的巴黎气候峰会(COP21)上,中国承诺,到2030年其碳排放强度比2005年的水平下降60%至65%。

天然气是中国目前能迅速代替煤、石油等化石燃料的一种能源,也是兼顾了满足能源需求持续增长与实现环保之最佳选择。过去15年,我国天然气消费量增长了7倍,从250亿立方米上升至1930亿立方米。中国政府致力争取到2020年实现天然气消费量增长至3000亿立方米,到2030年增长至4800亿立方米。中国的天然气占一次性能源的比重由2000年的2.2%增长至2015年的5.9%,政府希望在2020年前将此比重提升至10%。

2000年以前,由于缺乏足够的气源及基础建设,尤其是连接气源地和主要城市的长输管线,致使中国天然气消费量受到限制。中国第一个主要的跨省燃气管线,即鄂尔多斯至北京的管线,于1997年仅20年前建成,管线全长868公里,年供气能力36亿立方米。

随着政府在上游发展更多气源,不少新的主要燃气管网均已建成或正在建设中,包括西气东输工程和几个从中亚、缅甸、俄罗斯进口天然气的长输管线。截至2015年底,中国国内燃气管网总长已超过8万公里,总供气能力超过2800亿立方米。

我们也看到,过去10年中国不断进口LNG(液化天然气)。国内第一个LNG接收站位于深圳大鹏。该接收站于2006年接收第一船LNG,每年进口LNG吞吐量达380万吨。自2006年开始,年接收能力总计超过4000万吨的11个LNG接收站相继投运。此外,亦有30个LNG接收站正在规划当中。

为确保燃气供应平稳,下游城市燃气企业亦在CNG(压缩天然气)、LNG储罐等天然气调峰设施上进行投资,利用地下盐穴及废弃气田和油田进行储气的地下储气库也相继建成。此外,还有一些非常规天然气如煤层气、通过生物质转化的天然气等气源。

为实现环保目标,国家正鼓励扩大“煤改气”的应用范围。在工业方面,天然气发电常用来取代煤炭发电,在一些临近居民区的地点尤为适用。许多热电联供项目正在落地,同时煤窑炉、煤锅炉的天然气置换也被大力推动。

由于汽油、柴油机动车所排放的废气是空气污染、温室气体之主要来源,故天然气汽车在交通运输领域中被广泛推广以减少污染物及温室气体排放。目前,中国有约500万辆天然气汽车,其中有20万辆是LNG载重车。CNG、LNG加气站数量亦不断增加。随着基础设施逐渐成型,我们可以预见将有更多天然气汽车,特别是LNG载重车投入使用。此外,天然气应用还拓展至船用领域,即运河、河流及湖泊等。

家庭用气方面,管道天然气已普遍应用于热水、采暖、煮食甚至干衣。在当今中国,经济便捷的天然气供应网络已经覆盖超过5亿人口。随着城镇化比例进一步提高,我们相信在未来将有更多的家庭用上天然气。

作为公用事业企业,城市燃气企业承担为客户供应安全、稳定的燃气并提供专业、高效率的服务之责任。中国能源消费增长预期在未来几年内保持稳定增长。在中国的能源转型过程中,天然气将担当着替代其他化石燃料以即时改善空气质量、缓解全球暖化的角色。未来,天然气面临的挑战主要是如何提升其价格优势、持续扩展天然气管网覆盖范围、使上游供应多元化以实现气源竞争,以及制定更多的清洁能源政策。

和其他城市燃气集团一样,香港中华煤气集团将继续增加燃气基础设施投资,致力于可靠供应、安全措施、服务改进等方面,力争在2016年为市场供应天然气170亿立方米,配合国家在“十三五”及以后实现其清洁能源目标和对气候变化之承诺。

责任编辑:张菡